Hoppa till innehållet
Loading Dirtbike
Laddar maskin

Mitt garage

Lägg till din MC här så hittar du enkelt delar som passar.
Produkter med bock passar din valda MC.

Lägg till din MC för att hitta delar som passar

    Eller välj steg för steg

    VHM Topplocket som vrids efter banan

    Tvådelade topplock och utbytbara förbränningsrum i CNC-fräst aluminium för tvåtaktsmotorer inom motocross och enduro.

    01Nederländskt tvåtaktsspecialistmärke
    02Tvådelat topplock med utbytbart förbränningsrum
    03CNC-fräst aluminium (billet)
    04Ställ squish och kompression genom att byta insats
    05Igenkännbart gyllene topplock
    Motocross · Enduro

    VHM är ett nederländskt märke som föddes ur en racingbesatthet och har specialiserat sig på en enda sak: topplock till tvåtaktsmotorer. Det som började med egna förgasarkoncept flyttades under 1990-talet över på topplocket, och de gyllene loberna blev snabbt ett välkänt inslag i tvåtaktssporten. Filosofin har inte ändrats sedan dess. Varje detalj bearbetas ur högklassigt aluminiumämne (billet) i fleraxlig CNC, och allt kretsar kring att hämta ut jämn effekt genom hela varvtalsregistret.

    Det som skiljer VHM från ett gjutet originaltopplock är den tvådelade konstruktionen. Topplocket sitter kvar på cylindern medan själva förbränningsrummet utgörs av en utbytbar insats. Genom att byta insats ändrar du volym, squish och kompression utan att röra resten av motorn, och anpassar därmed motorn efter bana, väder och bränsle. VHM erbjuder en standardinsats för bästa allroundeffekt plus alternativ med högre och lägre kompression, och en blank insats för den som vill fräsa sina egna mått på squish och volym.

    Insatserna tätar mot topplocket med dubbla o-ringar som håller squishspalten exakt och stabil, och vattenkanalerna är formade för att hålla förbränningsrummet svalt under hård belastning. Sortimentet täcker tvåtaktarna från KTM, Husqvarna, GasGas, Beta, Yamaha, Honda, Suzuki och Kawasaki, från de små miniklasserna upp till 250 och 300. Topplock och insatser säljs var för sig, så att du kan börja med locket och bygga ut med fler förbränningsrum allt eftersom körningen kräver det.

    Vanliga frågor om VHM

    Varför välja VHM:s tvådelade topplock framför ett gjutet originaltopplock?

    Det tvådelade är hela poängen. Topplocket sitter kvar, och förbränningsrummet utgörs av en utbytbar insats. Därmed ändrar du volym, squish och kompression genom att byta enbart insatsen, utan att röra resten av motorn. Ett gjutet originaltopplock är en fast form, medan VHM låter dig ställa motorn efter bana, väder och bränsle.

    Vad är squish och varför lyfter VHM fram det?

    Squish är det minsta avståndet mellan kolv och förbränningsrum när kolven står i övre dödpunkten. Den påverkar hur blandningen förbränns, och därmed effekt och benägenhet för spik. VHM:s insatser tätar med dubbla o-ringar som håller squishspalten exakt och repeterbar, och olika insatser ger olika squish och kompression. Bekräfta rätt mått för din motor med din återförsäljare eller motorbyggare.

    Passar VHM för både motocross och enduro?

    Ja, så länge det är en tvåtaktsmotor. Sortimentet täcker SX-maskiner och TC-maskiner för motocross liksom EXC-modeller, XC-W-modeller och många enduromodeller. Det utbytbara förbränningsrummet är en fördel för båda: från den högre kompressionen för en tajt bana till en mer dämpad inställning för enduro byter du inställning via insatsen. Bekräfta den modellspecifika passformen hos din återförsäljare.

    Hur köper jag VHM via Knobby?

    Knobby säljer genom återförsäljare, inte direkt till konsument. Din lokala återförsäljare beställer ur hela VHM-sortimentet och bekräftar rätt topplock och insats för din motor, tillsammans med tillgänglighet och aktuella priser. Uppge cykelns märke, modell och årsmodell samt den kompression du vill ha, så kan de matcha rätt artikelnummer innan beställning.

    Hitta återförsäljare